La Ministra de Comercio Exterior y Turismo, Mercedes Aráoz, inspeccionó las obras de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Los trabajos se realizan para mejorar la infraestructura del aeropuerto por el incremento del turismo en el país y por su condición de sede de dos grandes cumbres mundiales en este año.
La Fase II de ampliación culminará a fines del 2008, y permitirá al país estar preparados para recibir a 10 millones de pasajeros por año, desde el 2014. El monto de inversión asciende a US$ 61 millones de dólares. En el año 2007, se desembolsaron US$ 13 millones y este año se invertirán US$ 48 millones adicionales.
Con la conclusión del proyecto, el Aeropuerto Jorge Chávez contará con nuevas instalaciones y equipos que lo seguirán posicionando como uno de los mejores aeropuertos de la región:
* 19 mangas de abordaje.
* Un terminal de pasajeros de casi 88,000 m2 (el 2001 tenía 36,149 m2).
* Un área de plataforma de 292,000 m2 (el 2001 tenía 165,000 m2).
* 5 fajas para el recojo de equipaje en la zona internacional.
* 16 posiciones de control en Migraciones de salida.
* 22 posiciones de control en Migraciones de llegada.
* 43 concesionarios comerciales.
Lima Airport Partners (LAP) asumió la concesión del Aeropuerto, el 14 febrero de 2001. En ese entonces, las condiciones del primer terminal aéreo del Perú eran deplorables. Por ello, el Estado dispuso que se hiciera una fuerte inversión en infraestructura y en equipos, en un período reducido de tiempo.
Con el inicio de las operaciones de LAP, comenzaron los trabajos de construcción de las nuevas instalaciones aeroportuarias. La Fase I se inauguró en enero de 2005 y en aquella oportunidad se instalaron 7 puentes de abordaje (mangas), se construyó la nueva zona de embarque nacional e internacional (espigones) y se dio inicio a las operaciones de la zona comercial Perú Plaza.
LAP como concesionario del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (febrero de 2001 – junio de 2008) ha invertido en total US$ 233 millones, de los cuales US$ 184 millones han sido reconocidos por OSITRAN como mejoras, y ha transferido al Estado Peruano un total de US$ 435.7 millones en recursos frescos en el mismo período.
En la actualidad, el Jorge Chávez no sólo es un aeropuerto moderno, sino que es considerado un aeropuerto de categoría mundial. Hace dos días ha sido elegido el segundo mejor aeropuerto de América del Sur en el 2008, por Skytrax Research, una consultora de estudios de mercado especializada en temas aeroportuarios con sede en Londres.